El controlador fotovoltaic és un dispositiu de control automàtic utilitzat en el sistema de generació d'energia solar per controlar la matriu de cèl·lules solars multicanal per carregar la bateria i la bateria per subministrar energia a la càrrega de l'inversor solar. El controlador fotovoltaic adopta un microprocessador de CPU d'alta velocitat i un convertidor analògic a digital A/D d'alta precisió. És un sistema de control d'adquisició i seguiment de dades de microordinadors. No només pot recollir ràpidament l'estat de funcionament actual del sistema fotovoltaic en temps real, obtenir la informació de treball de l'estació fotovoltaica en qualsevol moment, sinó que també acumula les dades històriques de l'estació fotovoltaica en detall. base suficient. A més, el controlador fotovoltaic també té la funció de transmissió de dades de comunicació en sèrie, que pot realitzar la gestió centralitzada i el control remot de múltiples subestacions del sistema fotovoltaic.
Mitjançant l'ús d'una innovadora tecnologia de seguiment de la màxima potència, el controlador fotovoltaic pot garantir la màxima eficiència de la matriu solar durant tot el dia, durant tot el dia. Pot augmentar l'eficiència de treball dels mòduls fotovoltaics en un 30 per cent (l'eficiència mitjana es pot augmentar en un 10 per cent -25 per cent).
També inclou una funció de cerca que cerca el punt de sortida de potència màxima absoluta cada 2 hores a tot el rang de tensió de funcionament del panell solar.
El control de càrrega de la corba IU de tres nivells amb compensació de temperatura pot allargar significativament la vida útil de la bateria.
Els panells solars de menor cost amb tensions de circuit obert de fins a 95 V utilitzats en sistemes connectats a la xarxa es poden utilitzar en sistemes autònoms de 12 V o 24 V mitjançant controladors fotovoltaics, cosa que pot reduir considerablement el cost de tot el sistema. Disponible a: MPPT100/20
paper
1. Funció d'ajust de potència.
2. Funció de comunicació, funció d'instrucció simple, funció de comunicació de protocol.
3. Funció de protecció perfecta, protecció elèctrica, connexió inversa, curtcircuit, sobreintensitat.
Descàrrega
1. Tensió del punt de protecció de càrrega directa: la càrrega directa també s'anomena càrrega d'emergència, que pertany a la càrrega ràpida. En general, la bateria es carrega amb un corrent elevat i una tensió relativament alta quan la tensió de la bateria és baixa. Tanmateix, hi ha un punt de control, també anomenat protecció. El punt és el valor de la taula anterior. Quan la tensió del terminal de la bateria és superior a aquests valors de protecció durant la càrrega, s'ha d'aturar la càrrega directa. La tensió del punt de protecció de càrrega directa és generalment també la tensió del "punt de protecció de sobrecàrrega". La tensió del terminal de la bateria no pot ser superior a aquest punt de protecció durant la càrrega, en cas contrari provocarà una sobrecàrrega i danyarà la bateria.
2. La tensió del punt de control d'equalització: després de la càrrega directa, el controlador de càrrega i descàrrega deixarà la bateria durant un període de temps per deixar que la seva tensió caigui de manera natural. Quan cau al valor de "tensió de recuperació", entrarà en estat d'equalització. Per què dissenyar igualació? És a dir, un cop finalitzada la càrrega directa, pot haver-hi bateries individuals que "s'endarrereixen" (la tensió del terminal és relativament baixa). El corrent es recarrega durant una estona, i es pot veure que l'anomenada càrrega d'equalització, és a dir, "càrrega igualada". El temps d'igualització no ha de ser massa llarg, generalment d'uns minuts a deu minuts. Si la configuració del temps és massa llarga, serà perjudicial. Per a un sistema petit amb una o dues bateries, l'equalització no té gaire sentit. Per tant, el controlador de llum del carrer generalment no té igualació, només dues etapes.
3. Tensió del punt de control de càrrega flotant: generalment, un cop finalitzada la càrrega d'equalització, la bateria també es deixa durant un període de temps, de manera que la tensió del terminal cau de manera natural. Quan cau al punt de "tensió de manteniment", entra a l'estat de càrrega flotant. Actualment, s'utilitza PWM. (modulació d'amplada de pols), similar a la "càrrega continua" (és a dir, càrrega de corrent petita), quan la tensió de la bateria és baixa, es carregarà una mica, i quan sigui baixa, es carregarà una mica i es carregarà venir un per un, per evitar que la temperatura de la bateria augmenti contínuament. Alt, que és molt bo per a la bateria, perquè la temperatura interna de la bateria té una gran influència en la càrrega i descàrrega. De fet, el mètode PWM està dissenyat principalment per estabilitzar la tensió del terminal de la bateria i reduir el corrent de càrrega de la bateria ajustant l'amplada del pols. Aquest és un sistema de gestió de càrrega molt científic. Concretament, en l'etapa posterior de càrrega, quan la capacitat restant (SOC) de la bateria és > 80 per cent, el corrent de càrrega s'ha de reduir per evitar una desgasificació excessiva (oxigen, hidrogen i gas àcid) a causa de la sobrecàrrega.
4. Tensió de terminació de protecció de sobredescàrrega: això és més fàcil d'entendre. La descàrrega de la bateria no pot ser inferior a aquest valor, que és l'estàndard nacional. Tot i que els fabricants de bateries també tenen els seus propis paràmetres de protecció (estàndard empresarial o estàndard de la indústria), al final encara s'han d'apropar a l'estàndard nacional. Cal tenir en compte que, per motius de seguretat, la tensió del punt de protecció de sobredescàrrega de la bateria de 12 V generalment s'afegeix artificialment amb 0.3v com a compensació de temperatura o la correcció de la deriva del punt zero de la circuit de control, de manera que la tensió del punt de protecció de sobredescàrrega de la bateria de 12 V sigui: 11,10 V, llavors la tensió del punt de protecció de sobredescàrrega del sistema de 24 V és de 22,20 V. Actualment, molts fabricants de controladors de càrrega i descàrrega adopten l'estàndard de 22,2 v (sistema de 24 v).